Título: Caso real de aplicación y análisis de “geomalla fibra de vidrio precio” en proyectos de refuerzo vial

La geomalla fibra de vidrio precio se ha convertido en un punto clave de evaluación cuando ingenieros, contratistas y municipalidades analizan soluciones de refuerzo vial y control de fisuración en carreteras. Este material geosintético no solo se analiza por su costo inicial, sino también por su impacto directo en la vida útil y el ROI del pavimento.

¿Por qué la geomalla de fibra de vidrio?

• Alta resistencia a tracción
• Estabilidad dimensional
• Excelente desempeño frente a repavimentaciones
• Reducción de reflejo de grietas

En muchos casos, aunque el geomalla fibra de vidrio precio pueda parecer un costo añadido al inicio, los resultados muestran que el ahorro en mantenimiento puede superar varios cientos de miles de dólares en vida útil total.

Caso 1 – Autopista Lima – Ica, Perú

El concesionario integró geomalla de fibra de vidrio en una sección de alto tráfico de cargas pesadas (UVA).
Resultado después de 18 meses:

• Reducción de 42% en aparición de grietas
• Aumento de 1.8 años en la vida útil proyectada del recapeo
• Coste de mantenimiento anual bajó 28%

Caso 2 – Red vial provincial, Córdoba – Argentina

Se aplicó sobre carpeta asfáltica con fisuras severas de fatiga.
Resultados luego de 2 ciclos de invierno:

• 65% menos eventos de propagación de fisuras
• Se redujo frecuencia del bacheo programado
• Costo total de mantenimiento redujo aprox. USD 135,000 en 2 años

Caso 3 – Aeropuerto regional – Colombia

Aplicación sobre zona de pista secundaria.
Impacto:

• Comportamiento excelente frente a cargas de frenado de aeronaves
• Mantenimiento 1 vez por año → 1 vez cada 2.8 años después de usar geomalla

Aunque muchas licitaciones públicas se centran primero en comparar geomalla fibra de vidrio precio, el valor real se encuentra en el desempeño acumulado. Este tipo de geosintético ha demostrado en múltiples proyectos de Latinoamérica que puede extender la durabilidad de pavimentos, disminuir grietas y optimizar el retorno en infraestructura vial.