Sitio de construcción de geomalla PET: se requiere compactar y nivelar, y se deben eliminar las protuberancias afiladas.
Colocación de rejilla: En un sitio plano y compactado, la dirección principal de la fuerza (longitudinal) de la rejilla instalada y colocada debe ser perpendicular al eje del terraplén, y la colocación debe ser plana, sin arrugas y lo más apretada posible. Fíjelo con clavos y peso de tierra-roca. La dirección principal de la fuerza de la rejilla tendida es preferiblemente de longitud completa sin juntas. La conexión entre las redes se puede atar y traslapar manualmente, y el ancho de traslape no es inferior a 10 cm. Si hay más de dos capas de rejillas, las capas deben estar escalonadas. Después de colocar un área grande, la planitud debe ajustarse en su totalidad. Después de llenar una capa de tierra y antes de rodar, se debe volver a tensar la rejilla manualmente o con máquinas, y la fuerza debe ser uniforme para que la rejilla quede en estado de tensión y esfuerzo en el suelo.
Selección de relleno: El relleno debe seleccionarse de acuerdo con los requisitos de diseño. La práctica ha demostrado que se puede usar como relleno excepto para suelo congelado, suelo de pantano, basura doméstica, tiza y tierra de diatomeas. Sin embargo, el suelo de grava y el suelo arenoso tienen propiedades mecánicas estables y se ven menos afectados por el contenido de agua, por lo que deben preferirse. El tamaño de partícula del relleno no debe ser mayor a 15 cm y se debe prestar atención al control de la gradación del relleno para asegurar el peso compactado.
Pavimentación y compactación del relleno: después de colocar la rejilla, debe cubrirse con tierra a tiempo y el tiempo de exposición no debe exceder las 48 horas. También se puede adoptar el método de flujo de relleno durante la colocación. Primero extienda el relleno en ambos extremos, fije la rejilla y luego empújela hacia el centro. El orden de rodar es primero en ambos lados y luego en el medio. Durante el laminado, la rueda de presión no puede contactar directamente con el refuerzo, y el refuerzo no compactado generalmente no permite que los vehículos circulen sobre él, para evitar la dislocación del refuerzo. La compactación de la capa es de 20-30 cm. El grado de compactación debe cumplir con los requisitos de diseño, que también es la clave del éxito de la ingeniería de suelos reforzados.
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