Primero, suelte la línea de pendiente lateral de la subrasante con precisión. Para garantizar el ancho de la subrasante, cada lado se ensancha 0,5 m. Después de nivelar el suelo base secado al aire, presiónelo estáticamente dos veces con un rodillo vibratorio de 25T y luego cuatro veces con un rodillo vibratorio de 50T. , El lugar irregular está nivelado artificialmente.
Después de enrollar la tercera capa de arena mediana (gruesa), se colocan dos geomallas en ambos lados de la pendiente a lo largo de la dirección longitudinal de la línea, con una superposición de 0,16 m, y se conectan por el mismo método, y luego se inicia la operación de construcción del movimiento de tierras. Al colocar geomallas para protección de taludes, es necesario medir la línea lateral pavimentada para cada capa y asegurarse de que la geomalla quede enterrada 0,10 m dentro del talud después de la reparación del talud.
Cada vez que se rellenan dos capas de suelo con geomalla inclinada, es decir, cuando el espesor es de 0,8 m, se debe colocar una capa de geomalla en ambos lados al mismo tiempo, y así sucesivamente, hasta que quede debajo de la suelo superficial del arcén de la carretera.
Después de llenar la subrasante, la pendiente lateral se reparará a tiempo y se llevará a cabo una protección de escombros secos al pie de la pendiente. Además de ensanchar la subrasante en 0,3m por cada lado, se reservará el 1,5% del asentamiento.
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