Las Aplicaciones de Geocell (Geocell Grid) – Geofantex

1. Se utiliza para estabilizar subrasantes de carreteras y vías férreas.
2. Se utiliza para diques y ríos poco profundos que soportan la carga.
3. Muro de contención mixto utilizado para evitar derrumbes y carga por gravedad.
4. Cuando se encuentran cimientos blandos, el uso de geoceldas puede reducir en gran medida la intensidad de la mano de obra de la construcción, reducir el grosor de la calzada, la velocidad de construcción es rápida, el rendimiento es bueno y el costo del proyecto se reduce considerablemente.

Geocell (Geocell grid) Papel en la ingeniería – Geofantex

1. Tratar con subrasante medio lleno y medio cortado
   Cuando se construya un terraplén en una pendiente donde la inclinación natural del terreno sea mayor que 1:5, la base del terraplén debe excavarse escalones y el ancho de los escalones no debe ser inferior a 1 m. Cuando el camino se construye o reconstruye en fases y se ensancha, se debe abrir la unión de los taludes de relleno de subrasante nuevos y antiguos. Para los escalones de excavación, el ancho de los escalones de la carretera de alto grado es generalmente de 2M, y la geocelda se coloca en la superficie horizontal de cada escalón, y el efecto de refuerzo de confinamiento de elevación propio de la geocelda se utiliza para resolver mejor el problema del asentamiento desigual.
2. Calzada en zonas arenosas
   Los terraplenes bajos deben ser la base principal de la carretera en las áreas arenosas, y la altura de relleno generalmente no es inferior a 0,3 m. Debido a los requisitos profesionales para calzadas bajas y cargas pesadas en áreas arenosas, el uso de geoceldas puede limitar los rellenos sueltos. La altura limitada asegura que el lecho de la carretera tenga una gran rigidez y resistencia para soportar la tensión de carga de los vehículos grandes.
3. Relleno y refuerzo de la subrasante detrás del estribo
   espalda. Se puede generar suficiente fricción entre la geocelda y el relleno, lo que puede reducir efectivamente el asentamiento desigual entre la subrasante y la estructura, y finalmente puede aliviar efectivamente el “salto del pilar”. Daños por impacto temprano en el tablero del puente causados por la enfermedad del “automóvil”.
4. Calzada en regiones de permafrost
   La altura mínima de relleno debe alcanzarse en la construcción de calzadas rellenas en regiones de permafrost para evitar la ocurrencia de caídas o el descenso del límite superior de la capa congelada, lo que resulta en un asentamiento excesivo del terraplén. El efecto de refuerzo vertical único de la geocelda y la implementación efectiva del confinamiento general pueden garantizar la altura mínima de relleno en algunas secciones especiales en la mayor medida y hacer que el relleno tenga una resistencia y rigidez de alta calidad.
5. Tratamiento de calzadas de loess desmontables
   Cuando las autopistas y las carreteras de primera clase pasan por secciones de loess y loess colapsables con buena compresibilidad, o cuando la capacidad de carga permisible de los cimientos de un terraplén alto es menor que la presión de la carga combinada de los vehículos y el peso propio del terraplén , la subrasante también debe ajustarse de acuerdo con los requisitos de capacidad de carga. Después del procesamiento, la superioridad de la geocelda es, sin duda, evidente.
6. Suelo salino y suelo expansivo
   Se adoptan medidas de refuerzo para carreteras, carreteras de primera clase, arcenes y taludes construidos con suelo salino y suelo expansivo. El efecto de refuerzo de la fachada de la celda es el más excelente de todos los materiales de refuerzo y tiene una excelente resistencia a la corrosión. Puede cumplir completamente con los requisitos de construcción de carreteras en suelo salino y suelo expansivo.